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黃石市美孚潤(rùn)滑油代理商談選油時(shí)應(yīng)遵循的原則

    黃石市美孚潤(rùn)滑油代理商談選油時(shí)應(yīng)遵循的原則

    目前,機(jī)油分類體系以美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)品質(zhì)分類系統(tǒng)使用廣泛,它是根據(jù)機(jī)油的工作能力,采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的。其中'S'類用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),從'SA'一直到'SH',每遞增一個(gè)字母,機(jī)油的性能就會(huì)好過(guò)前一種許多,機(jī)油中就會(huì)有更多用來(lái)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的添加劑。在機(jī)油的特性中,重要的一點(diǎn)是它的粘度。對(duì)于那些低溫時(shí)粘度小,高溫時(shí)粘度大,能保證發(fā)動(dòng)機(jī)在任何溫度下都能正常潤(rùn)滑的機(jī)油,我們定義為多級(jí)機(jī)油。目前市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油代理統(tǒng)分為礦物油和合成油。

    公司建議選擇油品時(shí)應(yīng)遵循以下原則:

    1、運(yùn)動(dòng)速度:速度愈高愈易形成油楔,可選用低粘度的潤(rùn)滑油來(lái)保證油膜的存在。選用粘度過(guò)高,則產(chǎn)生的阻抗大、發(fā)熱量多、會(huì)導(dǎo)致溫度過(guò)高。低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),靠油的粘度來(lái)承載負(fù)荷,應(yīng)選用粘度較高的潤(rùn)滑油。

    2、承載負(fù)荷:一般負(fù)荷越大選用潤(rùn)滑油的粘度越高。低速重載應(yīng)考慮油品允許承載的能力。

    3、工作溫度:溫度變化大時(shí),應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品,高溫條件下工作應(yīng)選用粘度和閃點(diǎn)高、油性和氧抗化穩(wěn)定性好,有相應(yīng)添加劑的油品。低溫條件下工作應(yīng)選用粘度低水分少、凝固點(diǎn)低的耐低溫油品。

    4、工作環(huán)境:潮濕環(huán)境及有氣霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強(qiáng)、油性及防銹性好的油品,粉塵較大的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)選擇抗腐蝕性能好的油品。

    潤(rùn)滑油代理公司提醒用戶,機(jī)油粘度過(guò)高,低溫啟動(dòng)及泵送性能變壞,循環(huán)冷卻作用下降,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦、磨損有不利影響。粘度太低,機(jī)油潤(rùn)滑能力下降,也會(huì)增加磨損。所以粘度報(bào)廢指標(biāo)大多數(shù)規(guī)定為100℃運(yùn)動(dòng)粘度變化范圍不超過(guò)20%-25%,亦有規(guī)定不超過(guò)該油的SAE粘度級(jí)的。可能由于近年柴油機(jī)強(qiáng)化程度及機(jī)油清凈分散性能日益提高,柴油機(jī)油粘度變化上限有容許35%的。

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